Valvola a lastra

Caratteristiche
1. Il design a foro pieno elimina efficacemente la caduta di pressione e le correnti parassite e rallenta le particelle solide nel fluido
lavaggio delle valvole;
2. Design di tenuta unico, che riduce notevolmente la coppia di commutazione;
3. Le guarnizioni metalliche sono realizzate tra il coperchio e il corpo valvola, la piastra della valvola e l'anello della sede della valvola;
4. Rivestimento superficiale metallico mediante saldatura a spruzzo (rivestimento) con carburo cementato, caratterizzato da buona resistenza all'usura e alla corrosione;
5. L'anello del sedile è fissato tramite la piastra di fissaggio per garantire una buona stabilità;
6. Lo stelo è dotato di un meccanismo di tenuta invertito per facilitare la sostituzione dell'anello di tenuta dello stelo mediante pressione.