La pompa per fanghi ad alta pressione per macchinari petroliferi è costituita principalmente dalle seguenti parti:
(1) Lato alimentazione
1. Il corpo della pompa e il coperchio della pompa sono realizzati in piastre di acciaio e saldati insieme.
La sede del cuscinetto dell'albero motore e dell'albero motore è una fusione integrale di acciaio. Dopo la lavorazione viene assemblato e saldato al corpo pompa. Dopo la saldatura viene ricotto per eliminare le tensioni residue.
2. Albero motore
Le dimensioni delle parti estese su entrambe le estremità dell'albero motore della pompa di fango sono completamente simmetriche e su entrambe le estremità è possibile installare grandi pulegge o ruote dentate. I cuscinetti di supporto su entrambe le estremità adottano cuscinetti a rulli radiali a fila singola.
3. Albero a gomiti
Adotta un albero dritto forgiato più una struttura eccentrica invece della tradizionale struttura dell'albero motore in fusione integrale delle pompe a tre cilindri in patria e all'estero. Trasforma la fusione in un pezzo fucinato e il tutto in un assemblaggio facile da usare, facile da produrre e facile da riparare. La ruota eccentrica, il grande mozzo dell'ingranaggio a spina di pesce e l'albero adottano un accoppiamento con interferenza.
(2) Testata dosatrice
1. Pozzetto valvole: struttura verticale integrale forgiata con un volume di gioco di soli 7,3 litri. Si tratta di una serie di pompe di perforazione con il volume di scarico più piccolo tra le pompe per fanghi domestiche ad alta potenza. I tre pozzetti realizzano lo scarico e l'aspirazione attraverso il collettore di scarico e il collettore di aspirazione. Un'estremità del collettore di scarico è dotata di un airbag a quattro vie ad alta pressione e di un airbag pre-pressurizzato di scarico, mentre l'altra estremità è dotata di una valvola di sicurezza a taglio a leva.
2. Camicia del cilindro: utilizzare una camicia del cilindro bimetallica, il materiale dello strato interno è una lega ad alto contenuto di cromo resistente all'usura, la rugosità della superficie interna deve essere compresa nell'intervallo di 0,20 e la durezza della superficie interna è ≥HRC60. Le specifiche della camicia del cilindro sono medio 100-medio 100. a scelta degli utenti.
Orario di pubblicazione: 23 febbraio 2024