Il packer RTTS è composto principalmente da un meccanismo di trasposizione a scanalatura a forma di J, pattini meccanici, un cilindro di gomma e un ancoraggio idraulico. Quando il packer RTTS viene calato nel pozzo, il pattino di attrito è sempre a stretto contatto con la parete interna del rivestimento, la linguetta si trova all'estremità inferiore della scanalatura di trasposizione e il cilindro di gomma è in posizione libera. Quando il packer raggiunge la profondità predeterminata del pozzo, si solleva prima la colonna di tubi in modo che la linguetta raggiunga la posizione superiore della fessura corta e, mantenendo la coppia, si abbassa la colonna di tubi per applicare il carico di compressione.
Poiché la rotazione in senso orario della colonna del tubo fa sì che la linguetta si sposti dalla scanalatura corta a quella lunga, il mandrino inferiore si muove verso il basso quando viene pressurizzato, il cono di scorrimento si muove verso il basso per aprire la linguetta e i bordi del blocco di lega sulla linguetta si incastrano nella parete del rivestimento, e quindi le cartucce di gomma si espandono sotto pressione fino a quando entrambe le cartucce vengono premute contro la parete del rivestimento, formando una tenuta.
Quando la differenza di pressione negativa di prova è elevata e la pressione al di sotto del cilindro di gomma del packer è maggiore della pressione idrostatica della colonna al di sopra del packer, la pressione inferiore verrà trasmessa all'ancora idraulica attraverso il tubo di volume, causando l'apertura delle ganasce dell'ancora idraulica e il loro sollevamento. Le ganasce in lega sono rivolte verso l'alto, in modo che il packer possa essere saldamente posizionato sulla parete interna del rivestimento, impedendo alla colonna di tubi di spostarsi verso l'alto.
Se il packer viene sollevato, basta applicare un carico di trazione, aprire prima la valvola di circolazione per bilanciare le pressioni superiore e inferiore del cilindro di gomma, le ganasce dell'ancora idraulica si ritrarranno automaticamente, quindi continuare a sollevare, il cilindro di gomma rilascerà la pressione e tornerà alla sua posizione originale. A questo punto, la linguetta torna automaticamente dalla scanalatura lunga alla scanalatura corta lungo la pendenza, il cono si muove verso l'alto, le ganasce si ritraggono e il packer può essere sollevato dal pozzo.
Data di pubblicazione: 7 ottobre 2023
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