Principio di funzionamento e modalità operativa del motore a fango

1. principio di funzionamento

Il motore a fango è uno strumento di perforazione dinamico a spostamento positivo che converte l'energia idraulica in energia meccanica utilizzando il fluido di perforazione come fonte di energia. Quando il fango pressurizzato pompato dalla pompa entra nel motore, si crea una certa differenza di pressione all'ingresso e all'uscita del motore, e la velocità e la coppia vengono trasmesse alla trivella attraverso l'albero cardanico e l'albero motore, in modo da realizzare le operazioni di perforazione e di manutenzione.

2. Metodo operativo

(1) Abbassare l'utensile di perforazione nel pozzo:

① Quando l'utensile di perforazione scende nel pozzo, controllare rigorosamente la velocità di discesa per evitare che il motore inverta la marcia se è troppo veloce, per non provocare la rottura del cavo di collegamento interno.

② Quando si entra nella sezione profonda del pozzo o si incontra la sezione ad alta temperatura, il fango deve essere fatto circolare regolarmente per raffreddare l'utensile di perforazione e proteggere la gomma dello statore.

③ Quando l'utensile di perforazione si trova vicino al fondo del pozzo, deve rallentare, avviare la circolazione e poi continuare a perforare, aumentando lo spostamento dopo che il fango è stato recuperato dalla testa pozzo.
Non interrompere la perforazione né appoggiare l'utensile di perforazione sul fondo del pozzo.

(2)Avvio dell'utensile di perforazione:

① Se ti trovi sul fondo del foro, devi sollevare il peso di 0,3-0,6 m e avviare la pompa di perforazione.

② Pulire il fondo del pozzo.

(3) Perforazione degli utensili di perforazione:

① Prima di iniziare la perforazione, il fondo del pozzo deve essere pulito a fondo e deve essere misurata la pressione della pompa di circolazione.

② Il peso sulla punta deve essere aumentato lentamente all'inizio della perforazione. Durante la perforazione normale, il perforatore può controllare l'operazione con la seguente formula:

Pressione della pompa di perforazione = pressione della pompa di circolazione + caduta di pressione dovuta al carico dell'utensile

③ Iniziare la perforazione, la velocità di perforazione non deve essere troppo elevata, in questa fase è facile che si formino sacche di fango di perforazione.

La coppia generata dal trapano è proporzionale alla caduta di pressione del motore, quindi aumentando il peso sulla punta è possibile aumentare la coppia.

(4) Estrarre la punta del trapano dal foro e controllare l'utensile di perforazione:

All'inizio della perforazione, la valvola di bypass è in posizione aperta per consentire al fluido di perforazione presente nella batteria di trivellazione di fluire nell'intercapedine. Una sezione di fluido di perforazione appesantito viene solitamente iniettata nella parte superiore della batteria di trivellazione prima di sollevarla, in modo da poterla scaricare agevolmente.

②Prima di iniziare la foratura, prestare attenzione alla velocità di foratura per evitare che la punta si incastri e danneggi l'utensile.

③Dopo che l'utensile di perforazione ha indicato la posizione della valvola di bypass, rimuovere i componenti sulla porta della valvola di bypass, pulirla, avvitare il nipplo di sollevamento e far avanzare l'utensile di perforazione.

④Misurare il gioco del cuscinetto dell'utensile di foratura. Se il gioco del cuscinetto supera la tolleranza massima, l'utensile di foratura deve essere riparato e il cuscinetto sostituito con uno nuovo.

⑤Rimuovere l'utensile di perforazione, lavare la punta del trapano dal foro dell'albero motore e attendere la normale manutenzione.