Direzione di estensione e sviluppo di Mud Motor

1. Panoramica

Mud Motor è uno strumento di perforazione dinamica per fondo pozzo a spostamento positivo alimentato dal fluido di perforazione e converte l'energia della pressione del liquido in energia meccanica. Quando il fango pompato dalla pompa del fango scorre attraverso la valvola di bypass nel motore, si forma una certa differenza di pressione all'ingresso e all'uscita del motore e il rotore viene ruotato attorno all'asse dello statore e la velocità e la coppia sono trasmesso al trapano attraverso l'albero cardanico e l'albero motore, in modo da realizzare operazioni di perforazione.

In quanto motore nelle operazioni di trivellazione petrolifera, Mud Motor svolge un ruolo estremamente importante. L'uso dei motori per fango può aumentare la velocità di perforazione, ridurre il numero di viaggi, colpire con precisione lo strato target, ridurre il tempo di controllo della regolazione. Con la maturità e lo sviluppo della tecnologia di perforazione, il sistema di misurazione quasi bit, il sistema di monitoraggio in tempo reale dello stato del motore del fango, il motore del fango autoelettrico e il sistema di sterzo rotativo a doppio motore del fango basato sul motore del fango sono stati gradualmente sviluppati, in modo che il la funzione del motore del fango può essere estesa e sviluppata sulla base di una forte potenza.

2. Tipo di motore per fango vicino al sistema di misurazione della punta

Il sistema di misurazione Near Bit misura i dati di inclinazione, temperatura, gamma e velocità di rotazione nella posizione più vicina alla punta e può essere esteso per aumentare il peso della punta, la coppia e altri parametri. La tradizionale misurazione del bit vicino viene assemblata tra la punta e il motore del fango, mentre la tecnologia wireless a passaggio corto viene utilizzata per inviare i dati di misurazione del bit vicino al nipplo ricevente collegato al MWD all'estremità superiore del motore del fango. Quindi i dati vengono trasmessi a terra tramite MWD per il rilevamento.

Il sistema di misurazione Near Bit di Mud Motor dispone di unità di misurazione gamma e deviazione integrate nello statore del Mud Motor e utilizza la comunicazione a bus singolo FSK per collegare i dati con MWD, migliorando notevolmente l'affidabilità della comunicazione. Inoltre, poiché non è presente un collare di perforazione tra il motore del fango e la punta di perforazione, la pendenza di formazione dell'utensile di perforazione non viene influenzata e il rischio di frattura dell'utensile di perforazione viene ridotto, migliorando la sicurezza della perforazione. Il sistema di misurazione della punta vicina al Mud Motor, senza modificare la lunghezza del Mud Motor originale, integra le doppie funzioni di perforazione dinamica e misurazione della punta vicina, in modo che il Mud Motor, questo motore pesante, abbia un paio di "occhi", che forniscono potenza per la perforazione progetto e indicando la direzione.

3.tecnologia del motore del fango autoelettrico

Motore per fango autoelettrico, l'uso della rotazione del rotore del motore per fango, attraverso l'albero flessibile o la struttura della forcella per eliminare la rivoluzione del rotore e quindi collegato al generatore per generare elettricità, può fornire energia al sistema di misurazione della perforazione wireless MWD e al motore per fango vicino al sistema di misurazione dei bit, risolvendo così i rifiuti e l'inquinamento ambientale causati dall'uso delle batterie.

4. Sistema di monitoraggio dello stato del motore in tempo reale

Sistema di monitoraggio in tempo reale dello stato del motore del fango, installa sensori nelle parti in cui è facile che il motore del fango si guasti, come l'aggiunta di estensimetri sulla filettatura dell'estremità superiore del gruppo antigoccia per rilevare se la connessione filettata è allentata . Inoltre, la misurazione della temporizzazione sul rotore del motore per fango può contare il tempo totale di funzionamento del motore per fango nel sottosuolo e deve essere sostituito in tempo quando viene raggiunto il tempo di utilizzo del motore per fango. Allo stesso tempo, il sensore di misurazione della velocità è installato sul rotore del motore del fango e il sensore di misurazione della coppia e della pressione è installato sul gruppo di trasmissione per rilevare lo stato di funzionamento del motore del fango in tempo reale, in modo che il terreno possa comprendere lo stato di funzionamento del motore del fango nel sottosuolo, che può fornire dati di riferimento per la progettazione di ottimizzazione del motore del fango e del processo di perforazione.